Windows Live Spaces di Ermino ed Elia: Ecologia ed energia

Perchè rifiuti a napoli? Shock economy

Sun, 10 Aug 2008 16:35:34 GMT

http://www.arcoiris.tv/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=10069&ext=_big.ram

La terza rivoluzione industriale

Thu, 26 Jun 2008 15:51:24 GMT

La fregatura che ci daranno con il nucleare

Sat, 24 May 2008 21:30:27 GMT

Gruppo di acquisto auto elettriche

Sat, 24 May 2008 21:18:38 GMT

Le tecnologie per la realizzazione di auto elettriche sono ormai mature. Attualmente il maggior ostacolo alla diffusione è dato dagli alti costi, fatto dovuto principalmente alla mancanza di massa critica nel mercato: la domanda non è forte abbastanza da determinare un effetto di scala tale da permettere volumi consistenti, condizione necessaria, anche se non sufficiente, per poter produrre veicoli in serie a costi contenuti.

L'iniziativa di seguito proposta si sviluppa su due livelli.

1. Creazione di un consistente gruppo di acquisto formato da persone che dichiarano il proprio interesse ad acquistare una auto elettrica con le seguenti caratteristiche:

Design piacevole (e comunque con linee attuali non troppo stravaganti)
4 posti e bagagliaio utilizzabile
Autonomia minima 150 km
Velocità massima circa 120 km/h
Costi totali in linea con i costi delle auto a carburante di pari categoria in commercio
Ricarica da rete a 220V e 380V
Possibilità di ricarica veloce nelle apposite colonnine.

2. Attività parallele ad opera dei promotori per il buon fine dell'iniziativa

Valutazione dei prodotti e delle tecnologie più idonee a soddisfare i requisiti minimi sopra descritti
Stipula di convenzioni con i fornitori per ottenere il miglior rapporto possibile qualità/prezzo
Accordi con istituti di credito per poter proporre la migliore offerta a chi desidera acquistare a rate
Indagine volta a valutare l'interesse all'installazione di colonnine per la ricarica veloce presso i distributori di carburanti e/o nei pressi delle aree di parcheggio

L'obiettivo dichiarato è di proporre agli interessati, entro 24 mesi, una auto con le caratteristiche suddette. A questo punto gli interessati, presa visione dell'auto proposta, decidono liberamente se acquistarla o rinunciare.

L'ordine cronologico di adesione all'iniziativa determina la precedenza all'acquisto, fatto salvo il diritto di rinuncia.

Per aderire: http://www.energoclub.it/doceboCms/page/501/Gruppo_di_acquisto_auto_elettriche.html

Prodotti alla spina per ridurre la quantità di rifiuti e risparmiare risorse

Sat, 24 May 2008 21:07:20 GMT

La spesa intelligente: i detersivi alla spina

Con l’inaugurazione, lo scorso aprile, presso un ipermercato romano, del primo distributore di detersivi alla spina del Lazio è stato avviato un percorso virtuoso per risparmiare energia, acqua e risorse ambientali che in poco più di un mese ha già dato risultati soddisfacenti.

In un solo mese di attività il dispenser, sviluppato con la collaborazione di Ecologos e Sviluppo Lazio, ha erogato ben 5.700 litri di detersivi, di cui 800 sono già ricariche. Se per realizzare un singolo contenitore per detersivi del peso di 75 gr si utilizzano 239 l d’acqua, 1,46 kWh d’energia e si emettono ben 133,9 grammi di CO2 significa che in trenta giorni sono già stati risparmiati 191.000 litri d’acqua, 1.167 kWh e 107 kg di CO2.

Chi va a fare la spesa regolarmente è abituato ad esaminare numeri per verificare la convenienza delle offerte, le caratteristiche dei prodotti, l’apporto calorico… Anche in questo caso i dati quantitativi relativi al vantaggio di riutilizzare il proprio flacone balzeranno subito all’occhio: ogni macchina è, infatti, dotata di un contatore che visualizza immediatamente, dopo ogni utilizzo, il bilancio delle materie prime risparmiate e dell’anidride carbonica non emessa. I cittadini potranno dunque "gratificarsi" visualizzando in tempo reale i risparmi ambientali prodotti dalle loro azioni.

"Con questa iniziativa", ha dichiarato Filiberto Zaratti, assessore all’Ambiente e cooperazione tra i popoli della Regione Lazio, "siamo riusciti a dimostrare che è possibile razionalizzare i consumi, senza rinunciare al proprio stile di vita e consentendo ai cittadini anche un risparmio economico. A parità di qualità, concentrazione e potere di detergenza, infatti, il detersivo alla spina costa circa un 30% in meno, rispetto al prodotto confezionato".

I detersivi alla spina sono già stati introdotti in altri punti vendita nel Lazio ed "Entro l'autunno" prosegue l’Assessore, "contiamo di arrivare a trenta punti di distribuzione per offrire questo servizio in maniera più capillare e permettere ai cittadini del Lazio di accedere a questo tipo di acquisto ecologico".

Oltre al riutilizzo del contenitore anche nella selezione dei detergenti si è posto l’accento sulla scelta ecologica: sono tutti prodotti ad alta biodegradabilità, composti da tensioattivi di origine vegetale, non testati su animali e sono alla fase finale per l’ottenimento della certificazione ecologica europea "Ecolabel".

Fonte: Sviluppo Lazio

Obblighiamo le multinazionali del petrolio a migliorare l'ambiente.

Thu, 20 Mar 2008 23:49:32 GMT

Un cittadino italiano ha finalmente deciso che gli fa troppo male respirare le polveri sottili e vedere persone a cui vuole bene morire di cancro intorno a sé per il benessere delle multinazionali petrolifere e ha chiesto alla commissione europea (dipartimento dell’ambiente) di creare una legge che obblighi i padroni del petrolio ad installare accanto ad ogni distributore di benzina almeno un distributore ad idrogeno e di incominciare a produrlo utilizzando energie rinnovabili. In parole povere questa legge favorirà l’introduzione sul mercato delle automobili ad idrogeno a **ZERO INQUINAMENTO** e ad alte prestazioni!!! Finalmente potremo respirare a pieni polmoni e anche i figli dei nostri figli! L’auto del futuro esiste già ed in vari modelli!
Bastano 800.000 firme per far abbassare la testa ai padroni del petrolio.
Firmate la petizione per voi, i vostri amici e parenti!
Cogliamo questa opportunità e facciamone un’arma, anche per altre piccole battaglie.
Firma la petizione on-line:

http://new.petitiononline.com/mod_perl/petition-sign.cgi?idrogeno

... è anche una questione di rispetto di se stessi.

Thu, 20 Mar 2008 23:16:31 GMT

Il problema dei rifiuti

Tue, 11 Mar 2008 08:16:02 GMT

Per avere una maggiore coscienza sull'entità del problema dei rifiuti penso sia molto utile ascoltare le parole di Alex Zanotelli; ecco il video:

Oggi come oggi a Roma magari non tro viamo per le strade la situazione napoletana, nel senso di rifiuti per strada, ma che siamo mai chiesti quello che mangiamo da dove viene? In generale credo proprio di no; quello che è fatto è fatto, a secondo i casi ci rimane la disintossicazione, quando possibile, e cercare di fare una cernita dei prodotti che mangiamo;e qui la domanda nasce spontanea:abbiamo oggi la possibilità di capire se quello che stiamo mangiando è sano o no? A voi la risposta.

Riporto il link della prima puntata di Report:

http://www.rai.tv/mpplaymedia/0,,RaiTre-Report^23^64834,00.html

Terra bruciata

In Campania ci sono 2.551 siti potenzialmente contaminati, il doppio della Lombardia che ne ha 1.300, la maggior parte sono concentrati tra le province di Napoli e Caserta, nella piana campana, dove le falde acquifere, sia quella superficiale che quella profonda, sono inquinate da sversamenti di liquidi pericolosi e cancerogeni. I comuni coinvolti sono 80, sui terreni agricoli sono stati spalmati i fanghi industriali venduti come compost.

In esclusiva, Bernardo Iovene ha intervistato i titolari della ditta accusati di aver sversato nelle campagne e nei canali centinaia di tonnellate di rifiuti tossici. Ad occuparsi della bonifica è il Commissario per l’Emergenza delle Bonifiche che dal 2000 al 31 gennaio 2008 è stato il presidente della regione: Bassolino.

Fino ad oggi non è stato bonificato nulla. Le ditte incaricate hanno assunto centinaia di Lavoratori Socialmente Utili, ma per 5 anni sono stati inutilizzati. I pochi lavori eseguiti di rimozione di rifiuti, sono stati assegnati a ditte esterne. Lavori pagati 3 volte.

Intanto nelle zone contaminate aumenta la mortalità e il rischio di malformazioni congenite, ma studi sul territorio non sono mai stati fatti. Un disastro costruito da imprenditori criminali, politici incapaci o corrotti, pubblici funzionari fannulloni, con la complicità di contadini sprovveduti e cittadini omertosi.

erra bruciata

Ultime notizie sulla Air car

Sun, 27 Jan 2008 01:39:31 GMT

A seguire pubblico alcune recenti informazioni che sono riuscito ad ottenere sulla macchina d'aria compressa; si tratta di una e-mail di risposta ricevuta dallo stabilimento spagnolo che inizierà a produrre tra breve la così tanto desiderata vettura:

Buongiorno, sono il Signor Elia Tamburella e vi scrivo da Roma; da un po’ di tempo sono venuto a sapere dell’esistenza della macchina ad aria; avrei bisogno di sapere come posso fare per acquistarla; in particolare ne ho parlato con diversi amici e avremmo intenzione di ordinare almeno cinque autovetture; potreste darci una mano per sapere se in Italia si può acquistare? Se la risposta e no, potreste dirci a chi possiamo rivolgerci all’estero?

Ringrazio anticipatamente per l’aiuto.

Distinti saluti

Estimado Sr. Tamburella,

Ante todo muchísimas gracias por su interés en nuestro proyecto MDI.

Quisiera informarle que de momento no se ha empezado con la producción del coche de aire comprimido en ningún país.

Como Usted lo sabe probablemente, hace poco tiempo, hemos firmado un acuerdo con Tata Motors (Puede ver un comunicado de prensa al link siguiente: http://www.elpais.com/articulo/internet/OneCAT/coche/vive/aire/elpeputec/20070611elpepunet_3/Tes ) y dicho acuerdo le da un impulso fundamental y decisivo al proyecto que permitirá comenzar a vislumbrar el inicio de la producción de motores de aire comprimido no contaminantes al nivel mundial.

Al fin podemos mencionar una fecha realista para el inicio de la producción. Estimamos que dentro de 15 meses tendremos nuestros coches andando por las calles.

La producción se iniciara en Francia y en India. Poco tiempo después seguirá el inicio de la producción en los países donde construiremos fábricas gracias a inversores locales.

En principio no planeamos en exportar coches, puesto que ningún fabricante podrá tan siquiera cubrir las demandas de su mercado local.

Le invitamos a ver la presentación de nuestro concepto de producción en el enlace siguiente:
http://www.motordeaire.com/documentos/concept_es.pps

Para más información, por favor visite nuestra página Web que esta regularmente puesta al día => www.motordeaire.com

Si usted desea inscribirse (Sin obligación de compra) para recibir uno de los primeros coches que saldrá de nuestras fábricas, le invito a inscribirse en nuestra página Web siguiente: http://www.motordeaire.com/quiero.html Aun esta el precio por definir, pero para dar una idea aproximativa, tenemos estimado el precio del OneCAT entre 3.500 y 5.300 Euros dependiendo del modelo.

Aprovechamos para agradecerle por su soporte, fue un camino largo para llegar a donde estamos hoy en día. Pero gracias a personas como usted, encontramos la energía para ir adelante.

Reciba un muy cordial saludo,

Elisa Ortiz de Landazuri Ortega
Motor de Aire Comprimido
Travessera de Gracia, 15
08021 Barcelona
T: (+34) 93 362 37 00
F: (+34) 93 362 37 01
elisa@theaircar.com